QUANDO O PESO É FATOR IMPORTANTE PARA O CRESCIMENTO (OU CONFORTO)

Em recente edição do World Footwear, magazine inglês dedicado á problematica da indústria de calçados no mundo, foi publicado um ensaio interessante sobre o peso das solas no calçado esportivo.

O ensaio foi motivado pelo lançamento da Nike de um calçado de alto desempenho para desportistas, ultra leve, onde a eliminação de peso foi o único propósito. Não foi considerada nem beleza, nem qualidade. Pelos estudos da bio-mecânica sabemos que para cada 100 gramas de peso do calçado gastamos 1% de energia corporal no ato de andar e até 2% no ato de correr.

A tarefa de aliviar peso foi levada a tal extremo, que o calçado não dura mais de 100 km de uso em corridas. Cada pé deste calçado pesa 135 gramas.

Em comparação, cada pé de tênis normal pesa 330 gr, tênis de cross-country 410 gr, calçado social 370 gr ou bota para caminhadas 650 gr.

Quando li este estudo lembrei-me dos solados de tênis produzidos em algumas industrias no Brasil, onde o desenho e o custo do material são os fatores preponderantes na escolha do solado. Há razões para tanto, mas que não justificam tudo o que acontece.

Vejamos, por exemplo, o tênis infantil, produzido em grande escala por aqui. Alguma vez já repararam sobre o peso da sola em comparação com o resto do calçado? Nylon e espuma de forro não pesam quase nada. O desenho do cabedal dá impressão de uma leveza extraordinária. Mas, quando pegamos este calçado em mão, sentimos a desproporção do peso da sola em comparação com a aparente leveza do resto.

Isto a despeito de todos os rouba-pesos embutidos na parte interna da sola. Os solados injetados em poliuretano pesariam a metade do peso dos solados em TR ou PVC, mas não são usados. O PVC expandido, hoje usado praticamente por todas as indústrias orientais alivia o peso em parte, mas ainda fica devendo muito ao PU.

A tecnologia de produção do PU é bem mais complicada, exige equipamento especial e quando o PU é feito a partir de poliéster ainda sofre o fenômeno de hidrólise, que encurta sensivelmente o tempo útil da vida dele. Por estes motivos a aceitação do PU é ainda bastante restrita. Mas o progresso e, principalmente, onde entra em jogo o conforto, não é possível segurar. É bom não perderem de vista estes desenvolvimentos e estarem preparados para enfrenta-los quando o mercado assim o exigir.

A morte do calçado palmilhado (sistema Goodyear) foi decretada principalmente pelo peso da construção perfeita, mas pesada. Não podia competir com mocassins flexíveis e leves. O tênis pesadão poderá ser deslocado da posição atual pelo tênis leve com solas de PU ou até de EVA. Convém observar o que acontece em nossa volta.

Zdenek Pracuch